টয়োটা এবং হার্ভিয়া ক্লিন এনার্জি বিপ্লবকে নেতৃত্ব দিয়ে ফিনিশ সমাবেশে বিশ্বের প্রথম হাইড্রোজেন চালিত সৌনা আত্মপ্রকাশ করে

বিশ্বের প্রথম হাইড্রোজেন চালিতসাউনাটয়োটা এবং হারভিয়া ক্লিন এনার্জি বিপ্লবকে নেতৃত্ব দিয়ে ফিনিশ সমাবেশে আত্মপ্রকাশ করে

২ সেপ্টেম্বর, ২০২৫ -এ, হেলসিঙ্কি - ২০২৫ ফিনিশ সমাবেশের সময়, টয়োটা এবং ফিনিশ শতাব্দীর পুরাতন সওনা সরঞ্জাম প্রস্তুতকারক হারভিয়া যৌথভাবে বিশ্বের প্রথম হাইড্রোজেন চালিত সাউনা কনসেপ্ট মডেল চালু করে, শৌনা শিল্পের সরকারী প্রবেশকে শূন্য কার্বন নিঃসরণের যুগে চিহ্নিত করে। এই হাইড্রোজেনসাউনা রুমহাইড্রোজেন হিটিং প্রযুক্তি গ্রহণ করে, কেবল জলীয় বাষ্প এবং গরম বাতাস নির্গত করে, traditional তিহ্যবাহী বৈদ্যুতিক গরম বা কাঠ জ্বলন্ত হিটিং মোডকে সম্পূর্ণরূপে বিকৃত করে এবং এই প্রতিযোগিতার সবচেয়ে আকর্ষণীয় প্রযুক্তিগত ফোকাস হয়ে ওঠে।

পরিষ্কার শক্তি এবং সাংস্কৃতিক heritage তিহ্যের সংঘর্ষ

ফিনল্যান্ড, গ্লোবাল সওনা সংস্কৃতির জন্মস্থান হিসাবে, প্রায় 3.3 মিলিয়নসাউনা রুমএবং মাথাপিছু মালিকানার ক্ষেত্রে বিশ্বে প্রথম স্থান অর্জন করে। টয়োটার চেয়ারম্যান আকিও টয়োদা একটি সংবাদ সম্মেলনে বলেছিলেন, "এই সহযোগিতা ফিনিশ সম্প্রদায়ের দীর্ঘমেয়াদী আস্থার প্রতি শ্রদ্ধা থেকে উদ্ভূত হয়েছে এবং এটি টয়োটার 'পরিবেশগত অগ্রাধিকার' দার্শনিকতারও একটি সম্প্রসারণ। হাইড্রোজেন প্রযুক্তি কেবল জিরির উচ্চ-তাপমাত্রার পরিবেশের সাথে পুরোপুরি মিলে যায় না, তবে বৈশ্বিক কার্বন নিরপেক্ষতা লক্ষ্যগুলির সাথেও পুরোপুরি মিলে যায় না,

হার্ভিয়ার চিফ ইঞ্জিনিয়ার প্রকাশ করেছেন যে হাইড্রোজেন জ্বালানী সেল সিস্টেমসাউনাTraditional তিহ্যবাহী বৈদ্যুতিক উত্তাপের তুলনায় শক্তির খরচ 40% হ্রাস করে 10 মিনিটের মধ্যে অভ্যন্তরীণ তাপমাত্রা 80 ℃ বাড়াতে পারে এবং অপারেশন চলাকালীন কোনও দূষণকারী নির্গমন নেই। বর্তমানে, প্রযুক্তিটি ইইউ সিই শংসাপত্রটি পাস করেছে এবং ২০২26 সালের মধ্যে উত্তর ইউরোপের হাই-এন্ড রিসর্ট হোটেলগুলিতে বাণিজ্যিক ব্যবহারের জন্য চালিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

শিল্পের প্রভাব: প্রযুক্তিগত বাধা এবং বাজারের সুযোগগুলির সহাবস্থান

মার্কেট রিসার্চ ফার্ম কাইরেসার্কের মতে, গ্লোবাল সাউনা সরঞ্জামের বাজারটি ২০৩০ সালের মধ্যে ১.২ বিলিয়ন মার্কিন ডলার ছাড়িয়ে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে, পরিষ্কার শক্তি প্রযুক্তির অনুপাতটি বর্তমান ৫% থেকে ৩০% এ লাফিয়ে উঠবে বলে আশা করা হচ্ছে। যাইহোক, হাইড্রোজেন সোনাসের প্রচার এখনও চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি: হাইড্রোজেনের জন্য উচ্চ সঞ্চয় এবং পরিবহন ব্যয়, প্রাথমিক সরঞ্জাম বিনিয়োগ traditional তিহ্যবাহী সোনাসের তুলনায় ২.৩ গুণ এবং পেশাদার রক্ষণাবেক্ষণ দলের প্রয়োজন।

প্রতিক্রিয়া হিসাবে, টয়োটা এবং হার্ভিয়া হাইড্রোজেনের ব্যয় হ্রাস করার পরিকল্পনা করে একটি যৌথ পরীক্ষাগার প্রতিষ্ঠার ঘোষণা দিয়েছেসাউনা রুম2027 সালের মধ্যে traditional তিহ্যবাহী পণ্যগুলির তুলনায় 1.5 বারের মধ্যে এবং পরিবারের পরিস্থিতিগুলির জন্য উপযুক্ত মিনিয়েচারাইজড হাইড্রোজেন জ্বালানী কোষ বিকাশ করে। শিল্পের অভ্যন্তরীণরা উল্লেখ করেছেন যে এই পদক্ষেপটি বিশ্বব্যাপী সওনা সরঞ্জাম সরবরাহের চেইনটিকে পুনরায় আকার দিতে পারে এবং কানাডিয়ান সিডার এবং ফিনিশ পাইনের মতো traditional তিহ্যবাহী কাঠের সরবরাহকারীদের সম্মিলিত উপকরণ ক্ষেত্রে রূপান্তর করতে চালিত করতে পারে।